Mesin pada mobil merupakan bagian yang penting. Tanpa mesin, mobil tidak akan bisa berfungsi atau berjalan. Namun, taukah kalian bahwa pada mesin sendiri terdapat banyak komponen di dalamnya?
Komponen mesin mobil memiliki peran yang tidak kalah penting,terutama untuk kinerja mobil itu sendiri. Sehingga sangat penting untuk memahami komponen mesin mobil. Setidaknya Anda mengetahui nama dari komponen mesin mobil yang Anda miliki.
Komponen mesin sendiri memiliki fungsi untuk mengubah energi panas pada kendaraan menjadi energi gerak. Hal ini sebagaimana pula fungsi komponen mesin mobil.
Berikut adalah komponen mesin mobil yang harus Anda ketahui baik itu bentuknya, letaknya dan fungsinya.
Blok Silinder
Blok silinder merupakan komponen mesin mobil yang utama. Fungsi dari komponen yang satu ini adalah untuk menopang semua bagian-bagian utama mesin seperti piston, kepala silinder, oil pan dan poros engkol. Sehingga, komponen yang satu ini sangat perlu dijaga dan dirawat dengan baik jika ingin kendaraan Anda bekerja secara optimal.
Baca: Cara membersihkan ruang mesin mobil
Meski bernama blok silinder, bentuk komponen ini tidak melingkar seperti silinder. Komponen yang satu ini terbuat dari bahan yang kuat dan juga tebal seperti cast iron. Bahan semacam ini mampu menjadi topangan komponen lain, seperti kepala silinder, piston dan yang lainnya.
Pada blok silinder terdapat beberapa silinder dan setiap silindernya memiliki satu piston di salah satu ujungnya. Sedangkan di ujung batang piston yang lainnya dihubungkan oleh poros engkol dan gerak naik turun dari piston tersebutlah yang nantinya menggerakkan engkol.
Bagian atas pada blok silinder dihubungkan dengan kepala silinder. Sedangkan untuk bagian bawahnya dihubungkan dengan karter.
Kepala Silinder
Komponen yang satu ini terletak pada blok silinder di bagian atas. Fungsi dari komponen mesin mobil yang satu ini adalah menutup rongga silinder. Dimana ruang yang ditutup tersebut adalah ruang pembakaran.
Dalam kepala silinder terdapat sebuah mekanisme yang dinamakan valve train. Fungsi mekanisme tersebut adalah mengatur posisi valve agar membuka atau menutup.
Komponen ini bersifat statis atau tidak bergerak. Karena fungsinya memang hanya sebagai penutup bagian atas blok silinder. Jadi setelah kepala silinder terpasang di atas blok silinder, maka pembakaran di dalam mesin bisa terjadi.
Dikarenakan ada pembakaran, maka di dalam komponen ini juga terdapat sebuah ruang bakar yang biasanya digunakan untuk dudukan busi dan mekanisme katup mesin 4 tak.
Terdapat juga mantel pendingin yang digunakan untuk mendinginkan busi dan katup. Mantel pendingin tersebut terhubung dengan blok silindernya.
Secara umum, komponen tersebut dibuat dari campuran besi tuang dan aluminium yang ringan. Kedua material tersebut dipilih karena keduanya dianggap mampu menjadi pendingin yang baik dan membatasi pemuaian.
Baca: Kiat membersihkan mesin mobil
Silinder
Silinder adalah komponen mesin mobil yang berfungsi mengubah energi panas menjadi energi mekanik. Oleh karena itu, jika ingin mesin kendaraan Anda memiliki tenaga yang maksimal, pastikan tidak terjadi kebocoran gas yang terdapat di antara silinder dan piston.
Silinder merupakan bagian utama tempat piston bekerja. Pemakaian beberapa silinder biasanya disusun sejajar dalam satu garis di dalam blok mesin.
Hal ini sangat penting untuk diperhatikan meskipun sedikit rumit. Namun, ketika komponen tersebut mengalami suatu masalah, Anda bisa menggantinya dengan suku cadang asli yang sesuai. Beberapa silinder yang dipakai biasanya di tata dalam blok dan dalam satu garis sejajar.
Piston
Komponen mesin mobil yang satu ini fungsinya berhubungan dengan silinder. Dimana piston mempunyai tugas utama sebagai penguah volume silinder. Piston pada mesin memiliki fungsi utama sebagai pengubah volume silinder.
Cara kerja komponen ini berhubungan langsung dengan proses pembakaran, dan karena itulah piston disebut juga dengan jantung mesin kendaraan. Energi yang dihasilkan dari komponen ini adalah tenaga gerak.
Piston diharuskan memiliki tingkat ketahanan terhadap suhu panas yang kuat dan tekanan tinggi, karena komponen tersebut harus bekerja dengan kecepatan yang maksimal. Bagian kepala dari piston tersebut memiliki bentuk datar, namun ada juga beberapa kepala yang bentuknya cembung.
Batang Piston
Seperti piston dan silinder yang saling bekerja sama, batang piston juga mempunyai fungsi untuk mendukung piston itu sendiri. Sebab, tanpa adanya batang piston, piston sendiri tidak akan dapat bergerak naik turun. Sebab, piston hanya mengubah volume dari silinder.
Batang piston ini memiliki fungsi sebagai penghubung antara piston dan poros engkolnya. Dengan adanya penghubung inilah, energi yang diterima piston kemudian akan disalurkan kepada poros engkolnya. Selanjutnya, energi tersebut akan berubah menjadi energi gerak putar.
Tanpa adanya connecting rod, energi yang dihasilkan oleh mesin tidak akan bisa sampai pada bagian engkol dan gerak kendaraan akan tersendat.
Jika kendaraan kehilangan batang piston, maka kendaraan tidak dapat melaju kencang dan piston akan terlepas. Jadi setidaknya ada tiga fungsi dari batang piston.
Poros Engkol
Masih berhubungan dengan piston, komponen mesin mobil yang selanjutnya dalah poros engkel. Komponen poros ini dibantu oleh connecting rod dan letaknya di bagian bawah blok silindernya. Pada jenis mesin yang sejajar, terdapat beberapa susunan pena engkol yang sama dengan silinder. Bentuk crank craft biasanya ditentukan oleh silinder dan dipengaruhi urutan pengapiannya.
Poros engkol atau juga disebut dengan kruk as atau crankshaft merupakan bagian dari mesin yang berfungsi untuk mengubah gerakan naik turun piston menjadi gerakan putar.
Selain untuk mengubah gerakan, poros engkol juga berfungsi untuk meneruskan gaya putar ini menuju ke fly wheel dan selanjutnya ke sistem pemindah tenaga.
Karter
Komponen mesin mobil yang satu ini letaknya berada di bawah blok silnder. Fungsinya yaitu sebagai alat yang menampung oli sebagai pelumas mesin.
Apabila tidak ada oli pelumas di dalam mesin tentu saja bagian-bagian di dalam mesin yang saling bersinggungan akan cepat panas dan cepat aus sehingga mempercepat kerusakan pada komponen tersebut.
Komponen mesin mobil ini juga bisa mencegah adanya kebocoran pada mesin karena karter tersebut dibaut dan diberi tambahan gasket antara karter dan bak engkolnya. Karena itulah, komponen yang satu ini menjadi bagian yang sangat penting.
Itulah beberapa komponen mesin mobil yang penting. Masing- masing dari komponen tersebut membutuhkan perawatan ataupu servis berkala agar performanya yang optimal. Sehingga, Anda perlu mengetahui nama, bentuk dan fungsi komponen tersebut. Sehingga, jika ada kerusakan Anda tahu bagian mana yang harus diperbaiki.
Editted by UN.
